Como o clima enganoso abre caminho para excursões em pistas e como evitá-las

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Data de postagem:
March 15, 2024
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Garantir a segurança de pistas, aeronaves, voos e passageiros é uma disciplina complexa e multifacetada, que exige atenção inabalável à medida que os riscos e seus impactos continuam a evoluir.

Estudos recentes conduzidos pela Flight Safety Foundation, conforme descrito em seu Relatório de segurança de 2022, lançaram luz sobre uma mudança significativa, como acidentes aéreos. Entre as cinco categorias principais, as excursões de pista agora estão em segundo lugar.

Embora isso possa parecer apenas mais uma estatística, pode servir como um catalisador fundamental para reformular nossa perspectiva sobre excursões de pista e seu impacto em suas operações.

O que é uma excursão de pista?

Uma excursão à pista é um incidente em que uma aeronave se afasta acidentalmente da superfície da pista durante a decolagem ou aterrissagem. Isso pode resultar em danos estruturais à aeronave, possíveis ferimentos aos passageiros e tripulantes e interrupções operacionais significativas.

Desde 2017, houve aproximadamente 117 acidentes de excursão registrados. Desses incidentes, 80% ocorreram durante o pouso, com os desvios sendo mais predominantes do que as ultrapassagens.

Veer-off

This is a type of runway excursion that occurs when an aircraft goes beyond the edges of a taxiway or runway. For instance, during takeoff or landing, the aircraft may deviate sideways from the designated runway.

Overrun on takeoff

During takeoff, an overrun happens when an aircraft fails to become airborne in time and does not successfully take off or stop before reaching the designated end of the runway.

Overrun on landing

An overrun during landing happens when an aircraft is unable to come to a stop before reaching the designated end of the runway.

Incursão na pista versus excursão

Tanto as excursões quanto as incursões na pista representam riscos para as aeronaves, as operações do aeroporto e, o mais importante, a segurança dos passageiros e da tripulação. A diferença entre eles, no entanto, destaca os riscos variados.

Uma excursão na pista ocorre quando uma aeronave sai acidentalmente ou indevidamente da pista, desviando ou ultrapassando o final da pista.

Por outro lado, uma incursão na pista é a presença não autorizada de uma aeronave, veículo ou pessoa na área designada de pouso e decolagem da pista. É classificado principalmente como um “incidente de superfície” e normalmente ocorre devido a movimentos não autorizados na pista.

As incursões na pista representam um risco principalmente como incidentes de superfície, enquanto as excursões na pista afetam a segurança geral do aeroporto, muitas vezes levando a possíveis colisões com aeronaves, pessoal ou outros objetos.

Um fator comum em excursões de pista: clima enganoso

As excursões de pista envolvem uma infinidade de fatores de risco, e os pilotos da aviação executiva geralmente obtêm informações cruciais para mitigação de riscos e segurança analisando dados de excursões anteriores.

De acordo com o Banco de dados ASN, os fatores de risco mais significativos incluem:

  • Erros de manuseio da tripulação de voo (relacionados à velocidade e ao controle direcional)
  • Pistas contaminadas
  • Ventos cruzados
  • Boletins meteorológicos ou de pista atrasados ou imprecisos
  • Falhas mecânicas ou colapsos de engrenagens
  • Falha na rejeição
  • Decolagem antes da V1 (a velocidade máxima na qual uma decolagem rejeitada pode ser iniciada em uma emergência)

Como as excursões de pista são uma das causas mais comuns de acidentes aeroportuários, não surpreende que existam alguns elementos que possam representar riscos potenciais, como vimos acima. No entanto, um dos fatores contribuintes mais frequentes que levam a excursões na pista é o clima enganoso.

Condições climáticas enganosas, como ventos cruzados fortes, baixa visibilidade ou superfícies de pista escorregadias devido à chuva ou neve, têm o potencial de induzir os pilotos a subestimar os desafios reais da pista. Isso pressiona os pilotos a avaliarem e se adaptarem minuciosamente às condições climáticas predominantes, permitindo que eles tomem decisões informadas e garantam o desempenho ideal da pista.

Prevenção de excursões na pista

Embora não possamos controlar o clima, existem várias práticas recomendadas na aviação executiva para minimizar o risco de excursões na pista.

Monitore continuamente as condições climáticas

Aterrissar a aeronave em fortes ventos de cauda pode resultar em uma invasão da pista. As aeronaves normalmente são certificadas para um componente máximo de vento de cauda de aterrissagem. Exceder essa limitação aumenta o risco de uma excursão na pista. Portanto, é crucial monitorar continuamente as condições climáticas em tempo real, especialmente pouco antes da decolagem ou aterrissagem.

Realizar avaliações completas das condições da pista antes da decolagem e aterrissagem

Muitas excursões de pista ocorrem porque os pilotos usam condições incorretas da pista para calcular o desempenho de pouso de uma aeronave. Por exemplo, se os pilotos calcularem a velocidade e a distância de pouso de uma pista seca quando ela estiver molhada, existe o risco de a aeronave não parar a tempo. Para mitigar isso, os pilotos devem estar em constante comunicação com o pessoal de terra para receber atualizações em tempo real sobre as condições da pista antes da decolagem ou aterrissagem.

Garanta cálculos precisos de peso e equilíbrio

Erros nos cálculos de peso e equilíbrio geralmente contribuem para as excursões na pista durante a decolagem. Subestimar o peso da aeronave pode levar a um cenário em que o piloto saia da pista antes de uma decolagem bem-sucedida.

Para economizar tempo, aeronaves leves podem optar por decolar de um ponto de interseção em vez de entrar e recuar por toda a pista até a fila de partida. No entanto, subestimar o peso e não ajustar a quantidade de pista disponível restante nos cálculos pode fazer com que a aeronave saia da pista durante a decolagem a partir de um ponto de interseção.

Uma abordagem meticulosa dos cálculos de peso e balanceamento garante que a aeronave tenha potência e distância de pista suficientes para uma decolagem segura. Os operadores devem ter um processo para garantir o peso e o equilíbrio adequados, incluindo a detecção de erros, para minimizar o risco de excursões na pista.

Evite excursões de pista com o ForeFlight

Para evitar efetivamente excursões na pista, as tripulações de voo devem se manter informadas sobre as condições da pista em tempo real e como elas podem afetar a decolagem ou o pouso.

Aqui é onde Análise da pista do Foreflight prova ser inestimável.

Especifique as condições adversas da pista para contabilizar adequadamente seus impactos

Com nossa ferramenta de análise de pista, os pilotos da aviação executiva eliminam as suposições ao avaliar como as condições adversas da pista podem afetar sua decolagem ou aterrissagem. Ao especificar essas condições diretamente no ForeFlight, os pilotos podem integrá-las em seus cálculos de desempenho.

Forneça detalhes da configuração da aeronave para garantir um cálculo preciso

Diferentes tipos de aeronaves têm várias configurações projetadas para enfrentar os desafios impostos pelas condições climáticas adversas ou da pista durante a decolagem ou o pouso. A análise de pista incorpora essas configurações para garantir que o desempenho calculado da pista corresponda de perto às circunstâncias reais.

Receba avisos de segurança detalhados e mensagens de erro

O ForeFlight fornece várias mensagens de aviso e erro para alertá-lo quando os resultados calculados excederem os limites da aeronave ou da pista. Isso inclui alertas específicos da aeronave para configurações inválidas de decolagem ou pouso e avisos quando sua aeronave está desequilibrada.

A segurança de seus passageiros e da tripulação de voo é nossa maior prioridade, além de minimizar qualquer dano potencial à aeronave ou à infraestrutura do aeroporto. A utilização da análise de pista não só aumenta a segurança, mas também reduz o tempo gasto em cálculos de desempenho, permitindo que os pilotos se concentrem em outras responsabilidades antes do voo.

Isso não apenas otimiza e agiliza as operações, mas também melhora a segurança de voo, eliminando a prática de pular cálculos para economizar tempo. Agora, os pilotos podem identificar e resolver problemas com bastante antecedência, reduzindo os atrasos.

Na ForeFlight, reconhecemos que o maior risco de todos é a complacência, tanto nas operações comerciais quanto nas prioridades de segurança. É por isso que, como uma empresa orientada por dados, assumimos a responsabilidade de garantir que você esteja bem equipado para navegar no cenário de riscos.

Combinamos perfeitamente segurança e conveniência em uma ferramenta sofisticada de análise de pistas e obstáculos, totalmente integrada ao fluxo de trabalho de planejamento da ForeFlight.

Para saber mais sobre a análise de pista da ForeFlight, visite nosso página do produto aqui.

Perguntas frequentes

Qual é a diferença entre excursão de pista e incursão de pista?

As excursões de pista ocorrem quando uma aeronave sai da pista designada ou não para antes do final da pista. Uma incursão na pista ocorre quando um objeto, aeronave ou pessoal entra em uma pista sem permissão autorizada, geralmente bloqueando ou interrompendo as operações.

Com que frequência as excursões de pista ocorrem na aviação?

De acordo com Análise de segurança de pista da IATA, as excursões de pista são consideradas o tipo mais frequente de acidente de pista, com média de 18 por ano em todo o mundo. No geral, as excursões na pista são responsáveis por 54,7% de todos os acidentes de segurança na pista.

Existem tecnologias ou sistemas específicos para mitigar o risco de excursões na pista?

Sim, Análise da pista do Foreflight O complemento permite que os pilotos da aviação executiva eliminem as suposições sobre o clima enganoso e identifiquem quaisquer fatores de risco adicionais que possam levar a excursões na pista.